想了想，从哪儿开头呢？就从2015年4月28日收到英国驻阿布扎比签证中心的签证拒绝通知书那天起吧，Z愁眉苦脸地跟我说大UK是去不成了，改其他地儿吧，两个人碰头了合计了十分钟，一拍大腿决定去土耳其。为嘛？尝过签证被拒的苦楚后自然要选择一个闭着眼都能出签的国家，近日对中国游客展开大笑脸张开怀抱打开各种便利，且地理位置又与阿联酋十分相近的土国自然成为了不二之选。
果不其然没有让我们失望，网上申请-缴费-出签-打印一气呵成（听说现在可用银联卡网上支付），整个过程没用20分钟。就这样，5月15日下午，从阿布扎比到迪拜的2个小时大巴加计程车后，我们如期登上了FLY DUBAI的航班。又继续经历四个半小时，在一个晴朗的月夜，如期登陆伊斯坦布尔。
出发~
【DAY 0/伊斯坦布尔初印象】
萨比哈机场人声嘈杂，映入眼帘各种面孔，有在阿布扎比常见的中东深色皮肤大眼睛，有神情冷淡的欧洲白皮肤大高个，也有吊带拖鞋大行李的美范儿。急匆匆奔到大厅办理本地手机卡，柜台后的小哥头也没抬地指指一块英文费用表，见我们不明就里只好起身操着不甚流利的英语告诉我们外面的便宜...真是古道热肠的好小哥。
这时候有个穿着夹克的当地人拿着一块牌子走了过来，问我们要不要搭车去城里，价格是每人20欧，我俩犹豫了一下还是作罢，心想还是自己体验为好。这不一出门就望见大巴士，队伍排得老长，价格么，每人25TL。
坐shuttle bus的过程不表，窗外黑漆抹乌——那时已经快晚上10点了。又历经一个小时终于到达了市里的巴士集散地（相当于交通枢纽中心，回程也在此坐大巴去机场），刚跳下来，一群本地黑帮...不，黑车司机唰地围上我们.....七嘴八舌，定神一听都是问: taxi? where?好嘛，各国人民日常百态都差不多嘛，这点跟我大X朝很多的码头是一样一样的。
可人么，就是有这种怀疑心理，觉得被上赶着的买卖都要吃亏，特别是初来乍到，觉得自己找的才踏实。于是我们杀出重围冲到路边，随机打了一辆路过的出租去老城区，结果被司机硬生生把十分钟的路程绕成了半小时。
不过好处就是，在伊斯坦布尔如迷宫般的街道小巷里穿梭，让我对这个城市有了第一个直观的认识，用八个字来形容就是——蜿蜒曲折，高低起伏。
为了进一步说明，在此用我粗浅的文字编辑一下相关资料，让感兴趣的盆友先有个感性认识。
读到有关土耳其介绍的时候总是能看到，“土耳其是连接欧亚的十字路口，具有极其显要的地理位置BLABLABLA”，然后就是一连串被争夺被占领的史实，几经易主几经浮沉，终成现如今的土耳其共和国。
那怎么这地理位置就显要了？
摘自百科——“土耳其北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。”
首先它连接欧亚。这是一句直白的描述，因为土耳其的国土确实是一部分在亚洲，叫做安纳托利亚半岛，而另一部分在欧洲，人称色雷斯地区。对其分割的就是土耳其海峡。
其次，土耳其海峡又是连接黑海以及地中海的唯一航道。它由三部分共同组成，也就是我们熟知的博斯普鲁斯海峡,马尔马拉海，以及达达尼尔海峡。
如此显著的交通要道，黄金地段，造就了土耳其极其重要的军事地位和多舛的命运——自古以来就是兵家必争之地。
再说到博斯普鲁斯海峡，它的另一个名字就是伊斯坦布尔海峡。观名知其意，伊斯坦布尔市也被其一分为二：一半在亚洲，一半在欧洲。临着海峡的地理位置，加上本身就多山丘，伊斯坦布尔所具有的独一无二的蜿蜒崎岖高低起伏的地势也就不难解释了。
