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新西兰将计划放宽过境签证

admin2018-04-26
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    交通部日前表示,如果新西兰的过境签政策能够放宽,为更多航线的旅客开辟过境签证,新西兰可能(maybe)会成为最受欢迎的旅途中转站。
   
    目前,新西兰的过境免签面向60个国家的公民开放,与此同时,另有24个国家也受过境签证豁免。如果是持有澳大利亚(Australia)的有效签证,那么途径新西兰时也会得到豁免。
   
   
    不过,包括(bāo kuò)中国和印度的许多国家(country)是享受不到这个待遇的,途经新西兰,先交120刀过境签证费。签证是一个国家的主权机关在本国或外国公民所持的护照或其他旅行证件上的签注、盖印,以表示允许其出入本国国境或者经过国境的手续,也可以说是颁发给他们的一项签注式的证明。
   
    当旅客在新西兰落地并且通过安检后,如果他们的目的地不是新西兰,那么是不允许离开机场的。旅游签证的特点是:来访目的为旅游、且签证有效期及停留期比较短。(大多数为90天有效,停留期30天。个别使馆将根据申请者具体停留日期,给予固定期限的旅游签证:如德国、澳大利亚等)。2015年,共有1471名过境签证(visa)申请(apply)被处理(chǔ lǐ),大多数来自斐济、中国和印度。
   
    但其实,新西兰移民局也表示目前(Nowadays)没有任何确凿(záo)证据表明过境旅客有黑在新西兰的可能。旅游签证是签证的一种,一般是为了方便游客而开发旅游资源而设立的一种快速办理签证方式,相应的,受限制也大,一般来说有效期和停留期都较短,且只能够用来从事旅游相关的活动。不知道移民局的表态对交通(Traffic)部能否起到一个参考作用。
   
    航空公司以及机场都认为,过境签政策(zhèng cè)已经成为一个让新西兰变成国际(International)交通枢纽的障碍。
   
   
   
    根据国际(International)航空运输(shū)协会预测(predict),未来20年里,全球(全世界)航空运输将翻一番,而这其中大部分增长是靠南美(South America)洲和亚洲等新兴经济体助推实现的。
   
    航空评论员Irene King表示,过境签是一个已经落伍的政策。如今随着机场安全(safe)措施的大幅度提高,几乎已经没有必要再保留这项签证了。
   
    交通部部长Simon Bridges表示,立即取消过境签不现实,但他希望能更多了解这方面的问题(Emerson)。
   
   
    “作为交通(Traffic)部部长,我希望能够抓住机遇让新西兰成为亚洲和南美之间的的交通中转枢纽。”Bridges说,“这会鼓励更多航空公司(Company)以及更多航线将新西兰作为一个中转站。”
   
    据估计,如果过境签政策(zhèng cè)有所改观,奥克兰机场将是最大的受益者。旅游签证是签证的一种,一般是为了方便游客而开发旅游资源而设立的一种快速办理签证方式,相应的,受限制也大,一般来说有效期和停留期都较短,且只能够用来从事旅游相关的活动。旅游签证的特点是:来访目的为旅游、且签证有效期及停留期比较短。(大多数为90天有效,停留期30天。个别使馆将根据申请者具体停留日期,给予固定期限的旅游签证:如德国、澳大利亚等)。航空及商业主(owner )管Norris Carter表示,此举将为新西兰带来巨大经济(jīng jì)效益(Economic performance)。在上一个财年里,超过100万旅客通过(tōng guò)新西兰过境,并在机场内的购物区进行消费(consumption)。
   
   
   
    业内人士认为,放开过境签将让旅客能够有更多时间在新西兰休(花)整(钱),但对中国旅客来说,目前(Nowadays)的过境签政策无疑是头拦路虎。
   
   
   
    南亚、东南亚以及北亚洲:
    阿富汗、孟加拉、不丹、柬埔寨、中国(CHINA)、印度、老挝、马尔代夫、蒙古、缅甸、尼泊尔、朝鲜(xiān)、巴基斯坦、斯里兰卡;
    中南美洲:
    伯利兹、萨尔瓦多、危地马拉、圭亚那、洪都拉斯、尼加拉瓜、苏里南。
   
   
   
   

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